1. প্রশ্ন: Hastelloy C-276 টিউব ফ্ল্যাঞ্জের জন্য পরিচালনাকারী ASTM এবং ASME স্পেসিফিকেশনগুলি কী, এবং কীভাবে তারা স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ স্পেসিফিকেশন থেকে আলাদা?
A: Hastelloy C-276 টিউব ফ্ল্যাঞ্জগুলি ASTM B564 (নকল নিকেল অ্যালয় ফ্ল্যাঞ্জে) তৈরি করা হয় এবং ASME B16.5 (পাইপ ফ্ল্যাঞ্জের জন্য) বা ASME B16.47 (বড় ব্যাসের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য) প্রতি মাত্রাযুক্ত। যাইহোক, কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনীয়তার মধ্যে গুরুতর পার্থক্য রয়েছে।
গভর্নিং স্পেসিফিকেশন:
| কম্পোনেন্ট | স্পেসিফিকেশন | ASME কোড উপাধি |
|---|---|---|
| নকল Flanges | ASTM B564 | এসবি-৫৬৪ |
| মাত্রা (24" এর থেকে কম বা সমান) | ASME B16.5 | N/A |
| Dimensions (>24") | ASME B16.47 সিরিজ A বা B | N/A |
| বোল্টিং | ASTM B446 (C-276) বা ASTM A193 Gr. B8M (316 SS) | N/A |
| gaskets | ASME B16.20 | N/A |
কার্বন স্টিল ফ্ল্যাঞ্জ (ASTM A105/A182) থেকে মূল পার্থক্য:
1. সন্ধানযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা:
কার্বন ইস্পাত: হিট ট্রেসেবিলিটি স্ট্যান্ডার্ড কিন্তু প্রতি টুকরোর জন্য সবসময় বাধ্যতামূলক নয়।
C-276: 100% ইতিবাচক উপাদান সনাক্তকরণ (PMI) হল শিল্পের মান। প্রতিটি ফ্ল্যাঞ্জ অবশ্যই রসায়নের জন্য যাচাই করা উচিত, বিশেষ করে মলিবডেনাম (15-17%) এবং ক্রোমিয়াম (14.5-16.5%)। নকল C-276 ফ্ল্যাঞ্জ (নিম্ন Mo) বিপর্যয়কর ক্ষেত্রের ব্যর্থতার কারণ হয়েছে।
2. তাপ চিকিত্সা:
কার্বন ইস্পাত: সাধারণ বা annealed. এয়ার কুলিং অনুমোদিত।
C-276: দ্রবণটি 1120-1150 ডিগ্রীতে অ্যানিল করা হয় এবং তারপরে দ্রুত জল নিভিয়ে ফেলা হয়। এয়ার কুলিং নিষিদ্ধ। সার্টিফিকেশন তাপ চিকিত্সা চার্ট এবং নিঃশেষ রেকর্ড অন্তর্ভুক্ত করা আবশ্যক.
3. চিহ্নিতকরণ:
কার্বন ইস্পাত: ASTM A105, আকার, চাপ শ্রেণী।
C-276: ASTM B564, UNS N10276, তাপ নম্বর, চাপ শ্রেণী, প্রস্তুতকারকের স্ট্যাম্প। নিম্ন তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য প্রয়োজন হলে ইমপ্যাক্ট টেস্ট সার্টিফিকেশন।
4. পরীক্ষা:
কার্বন ইস্পাত: একত্রিত জয়েন্টের হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা।
C-276: হাইড্রোস্ট্যাটিক পরীক্ষা প্লাস ঐচ্ছিক ইতিবাচক উপাদান শনাক্তকরণ, অতিস্বনক পরীক্ষা (ASTM A388), এবং সিলিং মুখের তরল অনুপ্রবেশকারী পরীক্ষা।
5. মাত্রিক মান:
ASME B16.5 C-276 এবং কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জে সমানভাবে প্রযোজ্য। যাইহোক, C-276 ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রায়শই কার্বন ইস্পাতের 125-500 Ra-এর পরিবর্তে 125-250 Ra এর উত্থাপিত মুখের ফিনিস দিয়ে নির্দিষ্ট করা হয়। মসৃণ ফিনিশগুলি PTFE এবং প্রসারিত গ্রাফাইটের সাথে গ্যাসকেট সিলিং উন্নত করে।
গুরুত্বপূর্ণ দ্রষ্টব্য: কিছু সরবরাহকারী C-276 প্লেট (ASTM B575) থেকে মেশিনযুক্ত 276 ফ্ল্যাঞ্জ অফার করে। কম চাপের নন-কোডেড পরিষেবার জন্য গ্রহণযোগ্য হলেও, ASME সেকশন VIII ডিভিশন 1-এর জন্য 150# এবং তার বেশি চাপের ক্লাসের জন্য নকল ফ্ল্যাঞ্জ (SB-564) প্রয়োজন। প্লেট ফ্ল্যাঞ্জগুলি চাপ জাহাজের অগ্রভাগের জন্য কোড-সম্মত নয়।
2. প্রশ্ন: গুরুতর ক্ষয়কারী পরিষেবার জন্য Hastelloy C-276-এ স্লিপ-অন, ওয়েল্ড নেক এবং ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্যগুলি কী কী?
উত্তর: C-276-এ ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ নির্বাচনের জারা প্রতিরোধ, ক্লান্তি জীবন, পরিদর্শন ক্ষমতা এবং খরচের জন্য উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে। প্রতিটি প্রকারের গুরুতর রাসায়নিক পরিষেবাতে স্বতন্ত্র সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা রয়েছে।
1. ওয়েল্ড নেক ফ্ল্যাঞ্জস (WN):
ডিজাইন: লম্বা টেপারড হাব, পাইপের প্রাচীর থেকে ফ্ল্যাঞ্জ রিংয়ে রূপান্তর।
ফ্যাব্রিকেশন: পাইপ-ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টে একক বাট ওয়েল্ড।
NDE: সম্পূর্ণ রেডিওগ্রাফি সম্ভব। ইউটি পরীক্ষা অ্যাক্সেসযোগ্য।
C-276 পরিষেবার সুবিধা:
কোন ফাটল নেই: মসৃণ বোর ট্রানজিশন স্থবির জায়গাগুলিকে সরিয়ে দেয় যেখানে ক্লোরাইডগুলি ঘনীভূত হয়।
ক্লান্তি প্রতিরোধ: টেপারড হাব নমন চাপ বিতরণ করে; সাইক্লিক পরিষেবার জন্য অপরিহার্য (ব্যাচ চুল্লি, তাপ সাইক্লিং)।
পরিদর্শনযোগ্যতা: জোড় জয়েন্ট সম্পূর্ণরূপে রেডিওগ্রাফিকভাবে পরীক্ষাযোগ্য।
জারা কর্মক্ষমতা: পিটিং শুরু করার জন্য কোন অভ্যন্তরীণ ফাটল নেই।
অসুবিধা:
সর্বোচ্চ খরচ: আরো C-276 ফোরজিং ওজন প্রয়োজন।
দীর্ঘ সীসা সময়.
2. স্লিপ-অন ফ্ল্যাঞ্জে (SO):
নকশা: ফ্ল্যাঞ্জ বোরে পাইপ ঢোকানো, ভিতরে এবং বাইরে ঢালাই করা ফিলেট।
ফ্যাব্রিকেশন: দুটি ফিললেট ঝালাই।
NDE: শুধুমাত্র সারফেস পরীক্ষা (PT/MT)। আরটি সম্ভব নয়।
C-276 পরিষেবার সুবিধা:
কম খরচ: কম ফোরজিং ওজন, সহজ প্রান্তিককরণ।
দ্রুত বানোয়াট।
অসুবিধা:
ফাটল জারা ঝুঁকি: ঢালাই করার পরেও পাইপ ওডি এবং ফ্ল্যাঞ্জ বোরের মধ্যে ব্যবধান বিদ্যমান। ক্লোরাইড পরিষেবায়, এই ফাটল ক্লোরাইডকে ঘনীভূত করে এবং পিটিং শুরু করে।
ক্লান্তি সংবেদনশীলতা: সাইক্লিক লোডিংয়ের অধীনে ফিলেট ওয়েল্ডের দুর্বল ক্লান্তি জীবন থাকে।
এর জন্য সুপারিশ করা হয় না: হাইড্রোক্লোরিক অ্যাসিড, সামুদ্রিক জল, হাইপোক্লোরাইট, বা কোনো ক্লোরাইড-প্রসেস স্ট্রিম ধারণকারী।
3. ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জস (BL):
ডিজাইন: বোল্টিং হোল সহ সলিড প্লেট, বোর নেই।
অ্যাপ্লিকেশন: পাইপিং সিস্টেম, ম্যানওয়ে, পরিদর্শন পোর্টের সমাপ্তি।
C-276 নির্দিষ্ট বিবেচনা:
বেধ: ASME B16.5 অনুযায়ী, অন্ধ ফ্ল্যাঞ্জের বেধ ঝালাই ঘাড়ের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। C-276 ব্যয়বহুল; অন্ধ flanges উচ্চ উপাদান খরচ প্রতিনিধিত্ব করে.
পিটিং ঝুঁকি: মৃত-পায়ের নিম্ন স্থানে ইনস্টল করা হলে, স্থির C-276 ব্রাইন খাদের উচ্চ পিটিং প্রতিরোধের সত্ত্বেও পিটিং শুরু করতে পারে। নকশা নীচে-মাউন্ট খড়খড়ি এড়ানো উচিত.
4. ল্যাপ জয়েন্ট ফ্ল্যাঞ্জ (LJ):
ডিজাইন: দুই-পিস অ্যাসেম্বলি: স্টাব এন্ড (পাইপে ঢালাই করা) + লুজ ব্যাকিং ফ্ল্যাঞ্জ (কার্বন স্টিল বা স্টেইনলেস)।
C-276 অ্যাপ্লিকেশন: স্টাব শেষ হল C-276; ব্যাকিং ফ্ল্যাঞ্জ হল কম খরচের উপাদান (316SS বা CS প্রলিপ্ত)।
সুবিধা:
উল্লেখযোগ্য খরচ হ্রাস: ব্যাকিং ফ্ল্যাঞ্জ C-276 নয়।
প্রান্তিককরণ সহজ: ঘূর্ণমান ফ্ল্যাঞ্জ বোল্ট গর্ত প্রান্তিককরণকে সহজ করে।
অসুবিধা:
দুটি ভেজা ফাটল: স্টাব শেষ ল্যাপ জয়েন্টের ফ্লেয়ার ব্যাসার্ধে অন্তর্নিহিত ফাটল রয়েছে।
এর জন্য উপযুক্ত নয়: গুরুতর ক্লোরাইড পরিষেবা, সম্পূর্ণ ভ্যাকুয়াম বা চক্রীয় তাপমাত্রা।
শিল্প সুপারিশ:
| পরিষেবার শর্ত | প্রস্তাবিত ফ্ল্যাঞ্জ প্রকার | প্রস্তাবিত নয় |
|---|---|---|
| ফুটন্ত HCl, ভেজা Cl₂ | ঝালাই ঘাড় | স্লিপ-চালু |
| সামুদ্রিক জল, ব্রেন | ঝালাই ঘাড় | স্লিপ-চালু, ল্যাপ জয়েন্ট |
| সালফিউরিক এসিড,<80°C | ওয়েল্ড নেক বা স্লিপ-চালু (সীল ঢালাই সহ) | ল্যাপ জয়েন্ট |
| চক্রীয় তাপমাত্রা/চাপ | ঝালাই ঘাড় | স্লিপ-চালু |
| ভ্যাকুয়াম পরিষেবা | ঝালাই ঘাড় | স্লিপ-চালু, ল্যাপ জয়েন্ট |
| নন-ক্ষয়কারী, কম চাপ | স্লিপ-চালু বা ল্যাপ জয়েন্ট | N/A |
3. প্রশ্ন: কোন বোল্টিং এবং গ্যাসকেট উপকরণ হ্যাস্টেলয় সি-276 ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কোন গ্যালভানিক জারা ঝুঁকি বিদ্যমান?
উত্তর: C-276 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য বোল্টিং এবং গ্যাসকেট সামগ্রী নির্বাচন করার জন্য গ্যালভ্যানিক সামঞ্জস্য, গ্যালিং প্রতিরোধ এবং রাসায়নিক প্রতিরোধের যত্নশীল বিবেচনার প্রয়োজন। ভুল নির্বাচন ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট ব্যর্থতার একটি প্রধান কারণ।
বোল্টিং উপকরণ:
1. C-276 বোল্টিং (ASTM B446):
গ্যালভানিক সামঞ্জস্য: অভিন্ন সম্ভাবনা; শূন্য গ্যালভানিক ঝুঁকি।
গ্যালিং ঝুঁকি: গুরুতর। C-276 থ্রেডগুলি শক্ত হয়ে গেলে প্রায় সঙ্গে সঙ্গে পিত্ত হয়ে যায়। অ্যান্টি-জব্দ যৌগ (তামা-মুক্ত, ক্লোরিন-মুক্ত) বাধ্যতামূলক৷
খরচ: খুব বেশি।
প্রয়োগ: প্রক্রিয়া তরলে নিমজ্জিত বা গুরুতর ক্লোরাইড বাষ্পের সংস্পর্শে থাকা ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য অপরিহার্য।
2. 316এল স্টেইনলেস স্টিল বোল্টিং (ASTM A193 Gr. B8M):
গ্যালভানিক সামঞ্জস্য: গ্রহণযোগ্য। C-276 ক্যাথোডিক থেকে 316L; 316L বোল্ট হল অ্যানোড।
ক্ষয় হার: ক্লোরাইড পরিষেবাতে, 316L বোল্টগুলি অগ্রাধিকারমূলকভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত হবে, তবে বোল্ট ক্রস-বিভাগ বড়; ব্যর্থতা সাধারণত বছর লাগে।
গ্যালিং ঝুঁকি: মাঝারি; 316L অ্যান্টি-জব্দ এখনও প্রয়োজন৷
খরচ: মাঝারি।
অ্যাপ্লিকেশান: ASME B16.5 C-276 ফ্ল্যাঞ্জ অ-নিমজ্জিত পরিষেবার জন্য সবচেয়ে সাধারণ।
3. কার্বন স্টিল বোল্টিং (ASTM A193 Gr. B7):
গ্যালভানিক সামঞ্জস্য: দুর্বল। C-276 দৃঢ়ভাবে কার্বন ইস্পাত ক্যাথোডিক. B7 বোল্টগুলি আর্দ্র বা ক্লোরাইড বায়ুমণ্ডলে দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হবে।
আবরণ: দস্তা বা PTFE আবরণ প্রয়োজন; আবরণ ক্ষতি স্থানীয় জারা কারণ.
প্রস্তাবিত নয়: কোনো ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য।
4. মোনেল 400 বোল্টিং (ASTM B164):
গ্যালভানিক সামঞ্জস্য: চমৎকার। মোনেল সম্ভাবনা C-276 এর কাছাকাছি।
গ্যালিং ঝুঁকি: মাঝারি।
খরচ: উচ্চ, কিন্তু C-276 এর চেয়ে কম।
আবেদন: সমুদ্রের জল পরিষেবা, FGD স্ক্রাবার।
গ্যাসকেট উপকরণ:
| গ্যাসকেটের ধরন | উপাদান | C-276 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ | রাসায়নিক প্রতিরোধ | সর্বোচ্চ টেম্প |
|---|---|---|---|---|
| সর্পিল ক্ষত | 316L/PTFE | চমৎকার (316L বাইরের রিং) | চমৎকার | 260 ডিগ্রী |
| সর্পিল ক্ষত | C-276/PTFE | সর্বোত্তম (সম্পূর্ণ C-276 উইন্ডিং) | চমৎকার | 260 ডিগ্রী |
| শীট | প্রসারিত PTFE | চমৎকার | চমৎকার | 260 ডিগ্রী |
| শীট | নমনীয় গ্রাফাইট | চমৎকার | চমৎকার (অক্সিডাইজিং সীমা) | 500 ডিগ্রী |
| শীট | গাইলন/স্টাইরিন{{0}বুটাডিয়ান | গ্রহণযোগ্য | দ্রাবক দরিদ্র | 150 ডিগ্রী |
গুরুতর সতর্কতা - ক্লোরিন দূষণ:
C-276 ফ্ল্যাঞ্জ বোল্টে কখনই ক্লোরিনযুক্ত অ্যান্টি-সিজ যৌগ ব্যবহার করবেন না। অবশিষ্ট ক্লোরিন যৌগ থেকে নিঃসৃত হয়, কনডেনসেটে দ্রবীভূত হয় এবং C-276 বোল্ট বা ফ্ল্যাঞ্জ হাবের দ্রুত স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিং ঘটায়। তামা-মুক্ত, ক্লোরিন-মুক্ত নিকেল-ভিত্তিক বা গ্রাফাইট-ভিত্তিক অ্যান্টি-সিজ ব্যবহার করুন।
ফ্ল্যাঞ্জ ফেস ফিনিশ:
স্ট্যান্ডার্ড: 125–250 Ra (ASME B16.5)।
PTFE gaskets: 125-250 Ra সর্বোত্তম। মসৃণ সমাপ্তি (32 Ra) ঠান্ডা প্রবাহ বৃদ্ধি করে।
সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট: 125-250 Ra.
সেরেটেড ফিনিস: C-276 এর জন্য প্রস্তাবিত নয়; মেশিনিং খরচ উচ্চ এবং নিকেল খাদ sealing জন্য প্রয়োজন হয় না.
4. প্রশ্ন: ASTM B564 প্রতি Hastelloy C-276 নকল ফ্ল্যাঞ্জের জন্য নির্দিষ্ট তাপ চিকিত্সার প্রয়োজনীয়তা কী এবং কেন জল নিভানো বাধ্যতামূলক?
উত্তর: ASTM B564 C-276 নকল ফ্ল্যাঞ্জের জন্য কঠোর তাপ চিকিত্সা প্রোটোকল বাধ্যতামূলক করে৷ জল নির্গমন ঐচ্ছিক নয়-এটি ধাতুবিদ্যা বাধ্যতামূলক। পর্যাপ্ত পরিমাণে দ্রুত নিভতে ব্যর্থ হলে ফ্ল্যাঞ্জটি আন্তঃগ্রানুলার ক্ষয় এবং ক্ষত হওয়ার জন্য সংবেদনশীল করে তোলে।
তাপ চিকিত্সা স্পেসিফিকেশন:
| প্যারামিটার | প্রয়োজনীয়তা |
|---|---|
| সমাধান annealing তাপমাত্রা | 1120–1150 ডিগ্রি (2050–2100 ডিগ্রি ফারেনহাইট) |
| ভিজানোর সময় | প্রতি 25 মিমি বেধে সর্বনিম্ন 1 ঘন্টা |
| কুলিং পদ্ধতি | দ্রুত জল নির্গমন (সম্পূর্ণ নিমজ্জন) |
| বিকল্প কুলিং | কোনোটিরই অনুমতি নেই। এয়ার কুলিং নিষিদ্ধ। |
কেন জল নিভানো বাধ্যতামূলক:
1. ফেজ বৃষ্টিপাত এড়ানো:
যখন C-276 850-550 ডিগ্রি তাপমাত্রার সীমার মধ্যে দিয়ে ধীরে ধীরে ঠান্ডা হয়, তখন দুটি ক্ষতিকারক আন্তঃধাতু পর্যায় অবক্ষয় করে:
µ ফেজ (Ni-Mo-W): ম্যাট্রিক্স থেকে মলিবডেনাম এবং টাংস্টেনকে ক্ষয় করে, অ্যাসিড আক্রমণ কমানোর জন্য সংবেদনশীল স্থানীয় অঞ্চল তৈরি করে।
পি ফেজ (Ni-Cr-Mo): ক্রোমিয়াম হ্রাস করে, অক্সিডাইজিং অ্যাসিড প্রতিরোধ এবং পিটিং প্রতিরোধকে হ্রাস করে।
এই পর্যায়গুলিও ফ্ল্যাঞ্জকে ক্ষতবিক্ষত করে, প্রভাবের শক্ততা 50-70% কমিয়ে দেয়।
2. কার্বাইড বৃষ্টিপাত:
যদিও C-276-এ খুব কম কার্বন (0.01% সর্বাধিক), ধীর শীতলতা এখনও শস্যের সীমানায় M₆C এবং M₂₃C₆ কার্বাইডের বৃষ্টিপাতের অনুমতি দেয়। এটি ক্রোমিয়াম-ক্ষয়প্রাপ্ত অঞ্চল তৈরি করে যা আন্তঃগ্রানুলার ক্ষয়ের জন্য সংবেদনশীল।
3. যান্ত্রিক সম্পত্তি পুনরুদ্ধার:
জল শমন নিকেল ম্যাট্রিক্সে মলিবডেনাম, ক্রোমিয়াম এবং টংস্টেনের সুপারস্যাচুরেটেড কঠিন দ্রবণকে ধরে রাখে। এটি সর্বাধিক করে:
জারা প্রতিরোধের.
নমনীয়তা (45% মিনিট প্রসারিত)।
Impact toughness (Charpy V-notch typically >100 J).
যাচাইকরণের প্রয়োজনীয়তা:
ASTM B564 flanges এর সাথে অবশ্যই সরবরাহ করা উচিত:
হিট ট্রিটমেন্ট সার্টিফিকেশন: সময়{0}}তাপমাত্রার চার্ট দ্রবণ অ্যানিলিং এবং নিভে যাওয়া প্রবেশের তাপমাত্রা দেখায়।
যান্ত্রিক পরীক্ষার রিপোর্ট: প্রসার্য, ফলন, প্রসারণ।
কঠোরতা পরীক্ষা: সাধারণত 85-95 HRB।
ঐচ্ছিক জারা পরীক্ষা: ASTM G28 পদ্ধতি A (ফুটন্ত 50% H₂SO₄+Fe₂(SO₄)₃)। গ্রহণযোগ্য জারা হার<6.0 mm/year.
অনুপযুক্ত তাপ চিকিত্সার ফলাফল:
| খুঁত | কারণ | পরিণতি |
|---|---|---|
| µ পর্বের বৃষ্টিপাত | 850-550 ডিগ্রির মধ্যে দিয়ে ধীরে ধীরে শীতল হওয়া | HCl-এ ছুরি-লাইন আক্রমণ |
| সিগমা ফেজ | অতিরিক্ত ক্রোমিয়াম পৃথকীকরণ | ভঙ্গুর ফ্র্যাকচার, কম প্রভাব |
| কার্বাইড বৃষ্টিপাত | অপর্যাপ্ত সমাধান তাপমাত্রা | আন্তঃগ্রানুলার জারা |
| অসম্পূর্ণ পুনঃপ্রতিষ্ঠান | নিম্ন অ্যানিল তাপমাত্রা | উচ্চ কঠোরতা, কম নমনীয়তা |
ক্ষেত্র সনাক্তকরণ:
ভুলভাবে তাপ চিকিত্সা করা C-276 ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রদর্শন করতে পারে:
চৌম্বক প্রতিক্রিয়া: সম্পূর্ণ দ্রবণ অ্যানিলড C-276 অ-চৌম্বক। µ পর্বের বৃষ্টিপাত দুর্বল ফেরোম্যাগনেটিজমকে প্ররোচিত করে।
সহজে দৃশ্যমান শস্যের গঠন: PMI প্রস্তুতির সময় ওভার{0}}এচিং শস্যের সীমানা প্রকাশ করে।
5. প্রশ্ন: Hastelloy C-276 ফ্ল্যাঞ্জগুলি C-276 পাইপের সাথে সংযুক্ত করার জন্য নির্দিষ্ট ঢালাই এবং তৈরির বিবেচনাগুলি কী কী?
উত্তর: C-276 ফ্ল্যাঞ্জগুলি C-276 পাইপের সাথে সংযুক্ত করার জন্য যোগ্য ঢালাই পদ্ধতির কঠোর আনুগত্য প্রয়োজন। ফ্ল্যাঞ্জ-টু-পাইপ জয়েন্ট প্রায়ই পাইপিং সিস্টেমে সবচেয়ে বেশি চাপযুক্ত এবং ক্ষয়-সংবেদনশীল অবস্থান।
ফ্ল্যাঞ্জ সংযুক্তি পদ্ধতি:
1. ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জ বাট ঢালাই:
এটি গুরুতর ক্ষয়কারী পরিষেবার জন্য পছন্দের পদ্ধতি।
যৌথ নকশা:
বেভেল: 37.5 ডিগ্রী অন্তর্ভুক্ত কোণ (ASME B16.25)।
মূল মুখ: 1.5-2.0 মিমি।
মূল ফাঁক: 2.0-3.0 মিমি।
ঢালাই প্রক্রিয়া:
GTAW (TIG): রুট এবং হট পাসের জন্য পছন্দ।
SMAW/GMAW: উপযুক্ত ফিলার সহ ফিল পাসের জন্য গ্রহণযোগ্য।
ফিলার মেটাল:
GTAW/GMAW-এর জন্য ERNiCrMo-4 (AWS A5.14)।
SMAW এর জন্য ENiCrMo-4 (AWS A5.11)।
পরামিতি নিয়ন্ত্রণ:
| প্যারামিটার | প্রয়োজনীয়তা |
|---|---|
| তাপ ইনপুট | 1.0–2.0 kJ/mm সর্বাধিক |
| ইন্টারপাস তাপমাত্রা | <120°C (250°F) |
| শিল্ডিং গ্যাস | 100% Ar (GTAW), Ar/He মিক্স (GMAW) |
| ফিরে শুদ্ধ | 100% আর পর্যন্ত<150°C |
2. স্লিপ-ফ্ল্যাঞ্জ ফিলেট ওয়েল্ডে:
শুধুমাত্র অ{0}}গুরুত্বপূর্ণ, কম-ক্লোরাইড পরিষেবার জন্য গ্রহণযোগ্য।
নকশা:
দুটি ফিললেট ওয়েল্ড: ভিতরে (পাইপ OD থেকে ফ্ল্যাঞ্জ ফেস) এবং বাইরে (পাইপ OD থেকে ফ্ল্যাঞ্জ হাব)।
হাব প্রস্তুতি: ন্যূনতম ব্যবধান সহ পাইপ গ্রহণ করতে ফ্ল্যাঞ্জ ফেস অবশ্যই কাউন্টারবোর করা উচিত (<1.5 mm radial).
ঝুঁকি:
ফ্ল্যাঞ্জ-পাইপ ইন্টারফেসে অসম্পূর্ণ ফিউশন সাধারণ।
পাইপ OD এবং ফ্ল্যাঞ্জ বোরের মধ্যে ফাটলটি সিলমুক্ত থাকে; কৈশিক কর্ম ক্ষয়কারী তরল মধ্যে আঁকা.
3. সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ:
ক্ষয়কারী পরিষেবাতে C-276 এর জন্য সুপারিশ করা হয় না।
কারণ:
সকেট গ্যাপ (প্রতি ASME B16.5, 1.5–2.5 মিমি) মৃত-পা ফাটল তৈরি করে যা পরিষ্কার বা নিষ্ক্রিয় করা যায় না।
ক্লোরাইড ফাটলের ক্ষয় দ্রুত শুরু হয়, এমনকি C-276-তেও, যদি ফাটলটি শক্ত এবং স্থির থাকে।
C-276 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য নির্দিষ্ট ঢালাই সংক্রান্ত জটিল সমস্যা:
1. দূষণ:
C-276 ফ্ল্যাঞ্জগুলি প্রায়শই কার্বন ইস্পাত হ্যান্ডলিং র্যাক থেকে আয়রন অক্সাইড দ্বারা দূষিত হয়।
প্রয়োজনীয়তা: ফ্ল্যাঞ্জ ফেস এবং ওয়েল্ড বেভেলগুলি অবশ্যই ডেডিকেটেড C-276 ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম চাকার দ্বারা পরিষ্কার করা আবশ্যক, তারপরে দ্রাবক-ডিগ্রেসড (অ্যাসিটোন বা আইসোপ্রোপাইল অ্যালকোহল)।
2. তাপ ইনপুট নিয়ন্ত্রণ:
ফ্ল্যাঞ্জ হাবগুলি পাইপের দেয়ালের চেয়ে মোটা। ওয়েল্ডাররা অনুপ্রবেশ অর্জনের জন্য তাপ ইনপুট বাড়াতে থাকে।
Excessive heat input (>2.5 kJ/mm) ফ্ল্যাঞ্জ হাব HAZ-এ µ পর্বের বৃষ্টিপাত ঘটায়।
সমাধান: একাধিক নিম্ন-তাপ পাসের পরিবর্তে দুটি উচ্চ-তাপ পাস।
3. বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ:
C-276 কম তাপ পরিবাহিতা আছে; ফ্ল্যাঞ্জ হাবে তাপ তৈরি হয়।
ঢালাইয়ের পরে বোল্ট হোল মিসলাইনমেন্ট সাধারণ।
প্রতিরোধ: স্ট্রংব্যাক বা অস্থায়ী ব্রেসিং সহ চার চতুর্ভুজে ট্যাক ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ। ফ্ল্যাঞ্জকে ঠান্ডা হতে দিন<50°C between passes.
4. পোস্ট-ওয়েল্ড পরীক্ষা:
| পদ্ধতি | আবেদন | গ্রহণযোগ্যতা |
|---|---|---|
| ভিজ্যুয়াল (ভিটি) | 100% | মসৃণ রূপান্তর, আন্ডারকাট<0.5 mm |
| তরল অনুপ্রবেশকারী (PT) | রুট পাস, চূড়ান্ত পাস | কোন রৈখিক ইঙ্গিত নেই |
| রেডিওগ্রাফি (RT) | বাট শুধুমাত্র welds | ASME B31.3 টেবিল 341.3.2 |
| ফেরাইট পরিমাপ | প্রযোজ্য নয় | C-276 সম্পূর্ণরূপে অস্টেনিটিক; লক্ষ্য 0 FN |
5. পোস্ট-ওয়েল্ড হিট ট্রিটমেন্ট:
PWHT C-276 ফ্ল্যাঞ্জ সংযুক্তির জন্য নিষিদ্ধ।
স্ট্রেস রিলিফ তাপমাত্রা (550-750 ডিগ্রী) সরাসরি µ ফেজ এবং কার্বাইডের জন্য বিপজ্জনক বৃষ্টিপাত সীমার মধ্যে পড়ে। পিডব্লিউএইচটি ফ্ল্যাঞ্জ হাবকে বিকৃত করবে এবং জারা প্রতিরোধকে ধ্বংস করবে।
যদি স্ট্রেস ত্রাণ অনিবার্য হয় (যেমন, মাত্রিক স্থিতিশীলতার জন্য), একমাত্র গ্রহণযোগ্য পদ্ধতি হল 1120 ডিগ্রি + জল নিভিয়ে সম্পূর্ণ সমাধান অ্যানিলিং। এটি ক্ষেত্র-গড়া স্পুলগুলির জন্য খুব কমই ব্যবহারিক।
শিল্পের সর্বোত্তম অনুশীলন:
সমালোচনামূলক C-276 পাইপিং সিস্টেমের জন্য, ফ্ল্যাঞ্জ ঢালাইয়ের পরে সম্পূর্ণ সমাধান অ্যানিলিং সহ কারখানা-গঠিত ফ্ল্যাঞ্জ স্পুলগুলিকে ফ্ল্যাঞ্জের ফিল্ড ওয়েল্ডিংয়ের চেয়ে দৃঢ়ভাবে পছন্দ করা হয়।
