লোহা-ভিত্তিক সংকর ধাতু সাধারণত মলিবডেনাম 6% ~ 10% (ভরাংশের ভগ্নাংশ) ধারণ করে, এটি উচ্চ জারা প্রতিরোধের, উচ্চ তাপমাত্রায় উচ্চ শক্তি, উচ্চ কঠোরতা, শিল্প ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন অটোমোবাইল, জাহাজ, সামরিক শিল্প আমরা সকলেই জানি, পরিবেশগত পরিবেশ সুরক্ষার ক্রমবর্ধমান গুরুত্বের কারণে, অটোমোবাইলের নিষ্কাশন নির্গমনের প্রবিধানগুলি আরও কঠোর হয়ে উঠছে, যার জন্য ইঞ্জিনগুলির প্রয়োজন, বিশেষ করে বড় ডিজেল ইঞ্জিনগুলির, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ জ্বলন চাপে কাজ করার জন্য, এবং ভবিষ্যতে ডিজেল। ইঞ্জিন জোরপূর্বক নিষ্কাশন গ্যাস চক্র অপারেশন (অর্থাৎ, EGR অপারেশন) বাস্তবায়ন করতে. অতএব, ইঞ্জিনের কিছু অংশ, যেমন ভালভ সিট সন্নিবেশ, উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং ক্ষয় প্রতিরোধী। LEJ unes একটি নতুন ধরনের লোহা-ভিত্তিক খাদ প্রবর্তন করেছে। সংকর ধাতুতে রয়েছে বোরন 0। % ~ 11%, নাইওবিয়াম 1.0% ~ 3.5%, মলিবডেনাম 6% ~ 11%, বাকি লোহা। নিওবিয়াম টাইটানিয়াম, জিরকোনিয়াম, হাফনিয়াম এবং ট্যানটালাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে।
